芝麻财富 NHTSA对特斯拉(TSLA.US)Autopilot事故调查升级 要求提供更多安全数据

　　由于特斯拉(TSLA.US)的消费者在使用其自动驾驶系统时不断发生撞车事故，美国监管机构要求该公司在7月1日的最后期限前向其提供有关该公司有史以来最大规模召回的信息。

　　在周二发布在网站上的一封信中，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)向特斯拉施压，要求其提供消费者使用其驾驶辅助系统的累计里程数据，以及在该公司去年12月召回汽车前后，司机被警告把手放在方向盘上的次数。该机构上个月宣布，将对特斯拉的OTA更新是否能切实解决安全问题展开调查。据悉，在召回后的几个月里，特斯拉Autopilot发生了20起撞车事故。

　　特斯拉没有立即回应置评请求。信中指出，如果特斯拉未能及时、全面地回应NHTSA，该公司将面临每天每起违规行为高达27168美元的罚款，最高罚款超过1.35亿美元。

　　这一信息请求标志着NHTSA对特斯拉Autopilot调查的最新升级，该调查可以追溯到2021年8月，当时该机构启动了一项缺陷调查，起因是特斯拉撞上了路边紧急服务车辆。在结束调查并同时开启召回查询的过程中，该机构表示，特斯拉保持司机参与度的手段不足，其系统过于宽松，导致驾驶员的期望与Autopilot的实际功能之间存在“严重的安全差距”。

　　据了解，NHTSA目前已经启动了50多起涉及特斯拉汽车的特别事故调查，这些汽车被怀疑与Autopilot有关，在拜登政府执政期间，调查的步伐加快了。

　　审查特斯拉驾驶系统的监管机构不只有NHTSA。该公司于2023年1月披露芝麻财富，已收到美国司法部要求提供与Autopilot相关文件的请求。当月还有报道称，美国证券交易委员会正在调查首席执行官马斯克在塑造特斯拉自动驾驶主张方面所扮演的角色。